作為中興汽車的拳頭產(chǎn)品，威虎TUV從上市起就迅速成為皮卡車市場的主流熱銷車型。中興汽車也不斷豐富著系列車型的產(chǎn)品線，以滿足更多消費者的需求。第四季度，威虎家族推出威虎TUVPLUS組合產(chǎn)品，即威虎TUV共軌大雙和威虎TUV-DK4，分別主打“更大貨箱”和“更強動力”。作為PLUS車型，威虎TUV共軌大雙可以稱之為威虎TUV的加長版，而威虎TUV-DK4則是實實在在的加強版，兩款車型除了具備威虎TUV時尚外觀、SUV風格內(nèi)飾、高承載、高安全等共性之外，還在尺寸和性能方面有了提升，性價更高，可謂“加量不加價”。
威虎TUV加長版，貨廂尺寸升級變“大雙”
市場銷售統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在7-8萬元價格區(qū)間的皮卡車型，大雙產(chǎn)品占到44.8%的份額，可見消費者對于加大貨廂版本的皮卡車需求之旺盛。威虎TUV共軌大雙產(chǎn)品的推出讓威虎皮卡也有了大雙版，為喜愛和信賴威虎的消費者提供了更多選擇。
既然稱之為PLUS加長版，那就通過數(shù)據(jù)來看看威虎TUVPLUS的真本事吧。貨廂尺寸全面升級至1900*1505*480mm，為車主提供了高達1372升的寬綽載物貨廂容積。TUV貨廂較寶典貨廂在貨廂尺寸、貨廂容積方面完勝09款寶典大雙，多拉快跑，實實在在;貨廂大了，承載力也得相應(yīng)加強，威虎TUVPLUS貨廂底板采用1.2mm加厚鈑金、5片高強度可變剛性彈簧，有效提升安全載貨能力。此外，后保險杠、貨廂寶等貨箱功能件全部標配，安全更加有保證，更加實用貼心，貨廂標準也再次成為同級別車型標桿。
威虎TUV大雙車型的外觀和內(nèi)飾依然采用威虎TUV獨特的SUV風格，全尺寸美式造型，時尚大氣;多媒體系統(tǒng)、電控冷暖空調(diào)、多功能方向盤以及自發(fā)光儀表盤等配置美觀大方，科技感十足?？傮w來看，威虎TUV加長版較同級別競品的配置優(yōu)勢明顯，在舒適、安全、功能上提升消費者滿意度。
威虎TUV加強版，日德技術(shù)成就卓越性能
作為另一款新車型，威虎TUV-DK4則可以稱之為加強版，為喜愛威虎皮卡又追求更高性能的消費者提供了好選擇。中興汽車為這款車型的動力系統(tǒng)做了一次大升級，豐田發(fā)動機和博世動力技術(shù)的加入，讓威虎TUV-DK4的性能得到全面提升。
車型采用源自豐田海拉克斯原裝發(fā)動機技術(shù)，動力充沛、油耗低，車型凈功率達到95Kw，凈扭矩可達316Nm，在發(fā)動機凈扭矩方面優(yōu)于風駿5歐洲版2.0T，完全能夠滿足中高端用戶的需求;威虎TUV-DK4產(chǎn)品發(fā)動機排氣量為2.5L，最高車速可達145KM/H，在最高車速以及等速油耗方面優(yōu)于東風銳騏DK4產(chǎn)品，低速大扭矩設(shè)計，爬坡、走爛路分分鐘搞定，開起來倍兒棒。
德國博世先進技術(shù)的引入進一步提升了作為車輛核心的發(fā)動機的性能。BOSCHEDC16C39高性能共軌系統(tǒng)對發(fā)動機噴油量、噴油時間、噴油壓力和噴油率等進行最佳控制。博世電控高壓共軌噴射系統(tǒng)(CRS)控制技術(shù)，一個循環(huán)多次噴射，實現(xiàn)理想噴油規(guī)律，保證高效能低油耗。可變噴嘴渦輪增壓器可在低轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生高的增壓效果，提高功率輸出，也使扭矩提升更加平順。
兩款全新PLUS車型的加入，進一步豐富了中興威虎皮卡車型的產(chǎn)品線。更大更強不僅僅體現(xiàn)在車型數(shù)據(jù)升級上，也是中興威虎一直以來所秉承的設(shè)計、制造理念。新威虎PLUS雙雄將在皮卡市場打出組合拳，助力威虎家族再創(chuàng)佳績。
